at变速箱真实寿命

变速箱作为汽车三大件之一,在能量传递和变速上起着关键作用,是发动机的动力分配的大管家。而在选购车辆时,变速箱也是重要的参考因素之一,因为变速箱质量的好坏直接影响了车辆后期的维护费用和使用寿命,下面就介绍几种变速箱的真实寿命。

CVT变速箱的使用寿命:拥有出色的平顺性,而核心部件就是传动钢带,寿命很大程度取决于钢带的使用时间长短,但这钢带并没有大家想象中的脆弱,材质普遍使用博世的压力钢带,设计使用寿命可达30年或以上,对于保养得当的CVT变速箱,基本都能使用二三十万公里或者十五到二十年左右。

AT变速箱的使用寿命:不少懂车的都认为AT变速箱的寿命很长,性能比较稳定且结实耐操,基本上与车同寿,所以寿命保持十年以上。因为AT变速箱的扭矩承受极限值非常大,甚至很多越野车和军用车都使用这种变速箱,翻山越岭更是硬生生地拖拽,没什么压力。但是缺点就是温度容易过高,油耗表现也不太乐观。

MT变速箱使用寿命:结构简单可靠性非常高,加上传动效率和动力性都是非常不错,因此在使用寿命方面变现非常优秀,正常保养和行驶基本能保持在二十年或以上。

变速箱延长寿命的方法:

1、按照规定时间或者行驶里程更换变速箱油。虽然很多厂家都标称变速箱终身免维护,而变速箱油的更换周期在6-8万公里(不同车型有异),在进行首次保养后,还是建议每4-6万公里更换,可以防止波箱油变质。

2、不行驶时不要长时间挂在d档。因为将档位挂在d档就相当于变速箱在工作,内部零件相互摩擦,搅拌油液,是变速箱升温,时间长了使得波箱油提前变质,润滑和冷却效果变差,因此变速箱的磨损更加严重。

3、注意日常驾驶习惯。档位和速度要匹配,不应该低档高速或高档低速;也不要空挡滑行,失去动力的车辆不仅中断了变速箱的供油,而且还处于被动状态非常危险;车子没有停下来也不应该挂入p档,容易导致内部零件被打坏。

啰嗦了那么多,要想变速箱的真实和寿命与理论寿命相当,还是需要注重后期的保养和合理的驾驶习惯,毕竟变速箱一但出现问题,维修成本是非常高!

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